Кітайскі завод ODM Гідраўлічны двухбарабанны вібрацыйны дарожны каток Ушчыльняльнік глебы Каток будаўнічай тэхнікі

Кароткае апісанне:

●Ён усталёўваецца паміж счапленнем і трансмісіяй

●Выключальны падшыпнік счаплення з'яўляецца важнай часткай аўтамабіля


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Найвышэйшая якасць на першым месцы;паслугі ў першую чаргу;арганізацыя - гэта супрацоўніцтва» - гэта філасофія нашага малога бізнесу, якая рэгулярна выконваецца і праводзіцца нашай кампаніяй для завода ODM. Кітайскі гідраўлічны двухбарабанны вібрацыйны дарожны каток. Ушчыльняльнік глебы. Будаўнічая тэхніка. Мы шчыра вітаем замежных кліентаў, каб пракансультавацца з доўгатэрміновым супрацоўніцтвам разам з узаемны рост. Мы цвёрда верым, што можам зрабіць значна лепш і значна лепш.
Найвышэйшая якасць на першым месцы;паслугі ў першую чаргу;арганізацыя - гэта супрацоўніцтва» - гэта наша філасофія малога бізнесу, якой наша кампанія рэгулярна прытрымліваецца і прытрымліваеццаКітайскі дарожны каток, Стаўка GST дарожнага катка, цяпер мы з нецярпеннем чакаем яшчэ большага супрацоўніцтва з замежнымі кліентамі на аснове ўзаемнай выгады.Мы будзем ад усёй душы працаваць над паляпшэннем нашых прадуктаў і паслуг.Мы таксама абяцаем працаваць разам з дзелавымі партнёрамі, каб падняць наша супрацоўніцтва на больш высокі ўзровень і падзяліцца поспехам разам.Шчыра вітаем вас наведаць наш завод.

Прынцып працы

Калі падшыпнік выключэння счаплення працуе, высілак педалі счаплення будзе перадавацца на падшыпнік выключэння счаплення.Падшыпнік счаплення рухаецца да цэнтра націскнога дыска счаплення, так што націскны дыск адштурхваецца ад дыска счаплення, аддзяляючы дыск счаплення ад махавіка.Калі педаль счаплення адпушчана, ціск спружыны ў націскным дыску будзе штурхаць націскны дыск наперад, прыціскаючы яго да дыска счаплення, раздзяляючы дыск счаплення і падшыпнік счаплення, і завяршае працоўны цыкл.

Эфект

Падшыпнік выключэння счаплення усталяваны паміж счапленнем і трансмісіяй.Сядзенне падшыпніка выключэння няшчыльна замацавана на трубчастым пашырэнні вечка падшыпніка першага вала трансмісіі.Плячо раз'яднальнага падшыпніка заўсёды знаходзіцца насупраць раз'яднальнай відэльцы праз зваротную спружыну і ўцягнута ў канчатковае становішча. Трымайце зазор каля 3~4 мм з канцом раздзяляльнага рычага (раздзяляльнага пальца).
Паколькі націскны дыск счаплення, рычаг разняцця і каленчаты вал рухавіка працуюць сінхронна, а відэлец размыкання можа рухацца толькі ў восевым кірунку ўздоўж выхаднога вала счаплення, відавочна, што немагчыма непасрэдна выкарыстоўваць відэлец разняцця для набору рычага разняцця.Падшыпнік вызвалення можа прымусіць рычаг вызвалення паварочвацца побач.Выхадны вал счаплення рухаецца па восі, што забяспечвае плаўнае ўключэнне і мяккае адключэнне счаплення, памяншае знос і павялічвае тэрмін службы счаплення і ўсёй трансмісіі.

Прадукцыйнасць

Падшыпнік выключэння счаплення павінен рухацца гнутка, без рэзкага шуму і закліноўвання.Яго восевы зазор не павінен перавышаць 0,60 мм, а знос унутранай абоймы не павінен перавышаць 0,30 мм.

Увага

1) У адпаведнасці з правіламі эксплуатацыі пазбягайце напалову ўключанага і напаўвыключанага стану счаплення і скарачайце колькасць выкарыстанняў счаплення.
2) Звярніце ўвагу на абслугоўванне.Выкарыстоўвайце метад прапарвання, каб намачыць сметанковае масла падчас рэгулярнага або штогадовага агляду і тэхнічнага абслугоўвання, каб у ім было дастаткова змазкі.
3) Звярніце ўвагу на выраўноўванне рычага выключэння счаплення, каб пераканацца, што сіла пругкасці зваротнай спружыны адпавядае патрабаванням.
4) Адрэгулюйце свабодны ход у адпаведнасці з патрабаваннямі (30-40 мм), каб прадухіліць занадта вялікі або занадта малы свабодны ход.
5) Звядзіце да мінімуму колькасць злучэнняў і раз'яднанняў і зменшце ўдарную нагрузку.
6) Наступайце лёгка і лёгка, каб плаўна злучацца і аддзяляцца. Вышэйшая якасць на першым месцы;паслугі ў першую чаргу;арганізацыя - гэта супрацоўніцтва» - гэта філасофія нашага малога бізнесу, якая рэгулярна выконваецца і праводзіцца нашай кампаніяй для завода ODM. Кітайскі гідраўлічны двухбарабанны вібрацыйны дарожны каток. Ушчыльняльнік глебы. Будаўнічая тэхніка. Мы шчыра вітаем замежных кліентаў, каб пракансультавацца з доўгатэрміновым супрацоўніцтвам разам з узаемны рост. Мы цвёрда верым, што можам зрабіць значна лепш і значна лепш.
Завод ODMКітайскі дарожны каток, Стаўка GST дарожнага катка, цяпер мы з нецярпеннем чакаем яшчэ большага супрацоўніцтва з замежнымі кліентамі на аснове ўзаемнай выгады.Мы будзем ад усёй душы працаваць над паляпшэннем нашых прадуктаў і паслуг.Мы таксама абяцаем працаваць разам з дзелавымі партнёрамі, каб падняць наша супрацоўніцтва на больш высокі ўзровень і падзяліцца поспехам разам.Шчыра вітаем вас наведаць наш завод.


  • Папярэдняя:
  • далей: