Падшыпнікі з'яўляюцца асноўнымі кампанентамі механічнага абсталявання, і існуе мноства тыпаў і відаў змазкі.Падшыпнікі ў асноўным прадстаўляюць адпаведныя тыпы змазкі для сферычных падшыпнікаў з сядзеннямі.

Існуе два асноўных выгляду змазкі шарыкападшыпнікаў.Адзін спосаб змазкі называецца змазкай алейным туманам, а другі - мікразмазкай.Карацей кажучы, гэта азначае, што для задавальнення патрабаванняў да змазкі сферычнага падшыпніка з сядзеннем выкарыстоўваецца невялікая колькасць змазачнага алею..Змазка алейным туманам заключаецца ў пераўтварэнні змазачнага алею ў алейны туман у генератары алейнага туману і змазцы падшыпніка праз алейны туман.Паколькі алейны туман кандэнсуе кроплі алею на вонкавай паверхні сферычнага падшыпніка, знешні сферычны падшыпнік па-ранейшаму падтрымлівае стан змазкі тонкім алеем, што можа падоўжыць тэрмін службы сферычнага падшыпніка з сядзеннем.

Цёплыя парады Каб выкарыстоўваць гэты метад змазкі, вы павінны звярнуць увагу на наступныя два моманты:

1. Глейкасць алею звычайна не павінна перавышаць 340 мм/с (40 градусаў), таму што занадта высокая глейкасць не дасць эфекту распылення.

2. Масляны туман можа часткова рассейвацца з паветрам і забруджваць навакольнае асяроддзе.Пры неабходнасці для збору алейнага туману можна выкарыстоўваць сепаратар нафты і газу, а для выдалення выхлапных газаў - вентыляцыйнае абсталяванне.

Калі хуткасць качэння трамблера падшыпніка вельмі высокая, часта выкарыстоўваецца змазка алейным туманам, каб пазбегнуць іншых метадаў змазкі, таму што падача алею занадта вялікая, і ўнутранае трэнне алею павялічваецца, каб павялічыць працоўную тэмпературу сферычнага падшыпніка з сядзенне.Тыповы ціск алейнага туману складае каля 0,05-0,1 мбар.