Роля падшыпніка павінна быць апорнай, гэта значыць у даслоўнай інтэрпрэтацыі выкарыстоўваецца падтрымка вала, але гэта толькі частка яго ролі, сутнасць апоры ў тым, каб мець магчымасць несці радыяльныя нагрузкі.Можна таксама зразумець, што ён выкарыстоўваецца для фіксацыі вала.Ён заключаецца ў фіксацыі вала так, каб ён мог толькі круціцца, і ў кіраванні яго восевым і радыяльным рухам.Следствам рухавіка без падшыпнікаў з'яўляецца тое, што ён наогул не можа працаваць.Паколькі вал можа рухацца ў любым кірунку, вал можна круціць толькі тады, калі рухавік працуе.Тэарэтычна немагчыма ўсвядоміць ролю перадачы.Мала таго, падшыпнік таксама будзе ўплываць на трансмісію.Каб паменшыць гэты эфект, неабходна забяспечыць добрую змазку падшыпнікаў хуткаходных валаў.Некаторыя падшыпнікі ўжо маюць змазку, так званыя падшыпнікі з папярэдняй змазкай.Большасць падшыпнікаў неабходна змазваць.Пры працы на высокіх хуткасцях трэнне не толькі павялічвае энергазатраты, яшчэ больш страшна тое, што падшыпнікі лёгка пашкоджваюцца.

Які ўплыў аказвае змазачны алей на падшыпнікі?

Няхай гэта будзе падшыпнік качэння або падшыпнік слізгацення, калі вал круціцца, частка, якая верціцца, і нерухомая частка не могуць непасрэдна кантактаваць, інакш яны будуць пашкоджаны з-за трэння і спеласці.Для прадухілення трэння паміж дынамічнымі і статычнымі часткамі неабходна дадаць змазку.Дзеянне змазачных матэрыялаў на падшыпнікі ў асноўным выяўляецца ў трох аспектах: змазка, астуджэнне і ачыстка.

Падшыпнікі можна падзяліць на шмат тыпаў, падшыпнікі качэння, радыяльныя падшыпнікі, шарыкавыя падшыпнікі, упорныя падшыпнікі і гэтак далей.Па сваёй ролі яна павінна быць апорнай, гэта значыць у даслоўным перакладзе выкарыстоўваецца апора на вал, але гэта толькі частка яе ролі, а сутнасць апоры ў тым, каб несці радыяльныя нагрузкі.Можна таксама зразумець, што ён выкарыстоўваецца для фіксацыі вала.Ён заключаецца ў фіксацыі вала так, каб ён мог толькі круціцца, і ў кіраванні яго восевым і радыяльным рухам.

Якая роля падшыпніка выключэння счаплення?

Падшыпнік выключэння счаплення з'яўляецца ўпорным падшыпнікам (шырока вядомым як дыск шасцярні счаплення), і яго функцыя заключаецца ў перамяшчэнні націскной або вядучай пласціны, якая нясе цягу спружыны, да картэра счаплення, калі педаль счаплення націснутая, гэта значыць, калі педаль счаплення націснутая. Нахіліце рычаг разняцця, каб пераадолець ціск спружыны націскнога дыска, каб завяршыць выключэнне счаплення.

Рычаг разняволення счаплення круціцца разам з прыціскным дыскам, але механізм кіравання, звязаны з педаллю счаплення, не можа круціцца.Для таго, каб адаптавацца да розных умоў руху паміж імі, упорныя падшыпнікі выкарыстоўваюцца для памяншэння трэння і зносу.

Калі падшыпнік выключэння губляе эфект слізгацення з-за недахопу алею, гэта не толькі выкліча ненармальны шум, але і павялічвае кропку Al кропкі выключэння.Эфектыўны дыяпазон пачатковай націскной пласціны педалі счаплення будзе станавіцца ўсё меншым.Калі дыск счаплення і націскны дыск не цалкам адключаны, падчас пераключэння перадач будзе чуцца ненармальны шум.Знос рычага вызвалення можа прывесці да нераўнамернага або няпоўнага запуску прыціскной пласціны.Ваджэнне і паслядоўнік ўзаемазвязаны, і, нарэшце, перадача не можа быць пераключана.