З'ява (1): Розныя нагрузкі будуць з'яўляцца ў розных формах пашкоджання падшыпніка качэння пры ўмове дрэннай змазкі.Пры нізкай нагрузцы і слізгаценні адбываецца тонкае лушчэнне скуры.Таму што іх шмат і падобныя на ямы на дарожцы.Для яго апісання мы выкарыстоўваем пітынг.Калі нагрузка вялікая і плёнка змазачнага алею становіцца тонкай, напрыклад, пры пранікненні вады, калі дарожка качэння паліруецца пад ціскам, з'явяцца ракападобныя ямачкі.Калі нагрузка высокая і змазка дрэнная, на дарожцы качэння з'явіцца моцна выяўленая нагрэтая вобласць, а пасля працяглай працы з'явяцца першыя расколіны.Прычыны: – Дрэнная змазка з-за: • Недастатковай падачы змазкі • Занадта высокай працоўнай тэмпературы • Пранікнення вады, якое выклікае празмернае трэнне і нагрузку на матэрыял на паверхнях дарожак качэння – Часам існуюць сродкі для ліквідацыі слізгацення: – Павялічце колькасць змазкі – Выкарыстоўвайце змазкі высокай глейкасці і правераныя EP прысадкі ўсюды, дзе гэта магчыма – Астуджальныя змазкі/падшыпнікі – Больш мяккія змазкі, дзе гэта магчыма – Прадухіляе пранікненне вады • Стомленасць з-за зносу.

З'ява (2): напрыклад, на элементах качэння канічных ролікавых падшыпнікаў адбываецца раскол.істужачная дарожка.Прычына: з-за забруджвання змазкі, напрыклад, траплення старонніх часціц з-за разрыву ўшчыльнення, дэталі падшыпніка зношваюцца ў зоне кантакту качэння і змяняецца геаметрыя дэталяў.Часткова вынік мясцовай перагрузкі таксама звязаны з няправільнай рэгуляваннем канічных ролікавых падшыпнікаў.Меры па ліквідацыі: – Своечасовая замена змазкі – Масляны фільтр – Паляпшэнне ўшчыльненняў – Своечасовая замена пашкоджаных ушчыльненняў – Спецыяльная тэрмічная апрацоўка кольцаў і ролікаў • Стомленасць ад разрыву загартаванага пласта.

З'ява (3): вялікія кавалкі дарожкі качэння адслойваюцца ад частак падшыпніка з загартаванай паверхняй.Прычыны: – Парэпанне або адрыў зацвярдзелага пласта – Занадта вялікая нагрузка або недастатковая глыбіня зацвярдзелага пласта для дадзенай нагрузкі, напрыклад, з-за няправільных разліковых нагрузак. Сродак ліквідацыі: – Адрэгулюйце глыбіню зацвярдзелага пласта да ўмоў нагрузкі – Пазбягайце перагрузкі для выдаленне Падшыпнік Ацэнка хадавых характарыстык і пашкоджанняў Рэжым кантакту качэння 51: Знос розных абласцей можа змяніць геаметрыю зоны кантакту дэталяў да такой ступені, што лакалізаваная перагрузка прывядзе да стомленага разбурэння.