Пры выбары змазкі для прымянення пры высокіх тэмпературах неабходна ўлічваць тэрмічную стабільнасць, устойлівасць да акіслення і экстрэмальныя тэмпературы.У прыкладаннях без паўторнай змазкі, дзе працоўныя тэмпературы вышэй за 121°C, важна выбраць рафінаваны мінеральны алей або стабільнае сінтэтычнае масла ў якасці базавага алею.Табліца 28. Тэмпературныя дыяпазоны змазкі. Забруджвальныя рэчывы. Абразіўныя часціцы. Пры эксплуатацыі падшыпнікаў качэння ў чыстым асяроддзі асноўнай крыніцай пашкоджання падшыпнікаў з'яўляецца стомленасць кантактных паверхняў качэння.Аднак калі ў сістэму падшыпнікаў трапляюць часціцы, гэта можа выклікаць такія пашкоджанні, як задзіранне, з'ява, якая скарачае тэрмін службы падшыпнікаў.Знос можа стаць асноўнай прычынай пашкоджання падшыпніка, калі забруджвальныя рэчывы ў навакольным асяроддзі або металічныя задзірыны на пэўных кампанентах прымянення забруджваюць змазку.Калі з-за забруджвання часціцамі змазкі знос падшыпнікаў становіцца значным, крытычныя памеры падшыпнікаў могуць змяніцца, што можа паўплываць на працу машыны.

Падшыпнікі, якія працуюць у забруджаных змазачных матэрыялах, маюць больш высокі пачатковы ўзровень зносу, чым незабруджаныя змазачныя матэрыялы.Аднак гэтая хуткасць зносу хутка зніжаецца, калі няма далейшага пранікнення змазкі, паколькі забруджванні памяншаюцца ў памерах, калі яны праходзяць праз кантактныя паверхні падшыпнікаў падчас нармальнай працы.Вільгаць і вільготнасць з'яўляюцца важнымі фактарамі пашкоджання падшыпніка.Змазка можа забяспечыць абарону ад такіх пашкоджанняў.Некаторыя змазкі, такія як змазкі з кальцыевым комплексам і алюмініевым комплексам, маюць вельмі высокую вадаўстойлівасць.Змазкі на аснове натрыю раствараюцца ў вадзе і таму не могуць выкарыстоўвацца ў прылажэннях, якія змяшчаюць ваду.Незалежна ад таго, ці з'яўляецца гэта вада, раствораная або ўзважаная вада ў змазачным алеі, яна можа фатальна паўплываць на тэрмін службы падшыпніка.Вада можа раз'ядаць падшыпнікі, а карозія можа паменшыць тэрмін службы падшыпнікаў.Дакладны механізм, з дапамогай якога вада можа скараціць даўгавечнасць, да канца не вывучаны.Але было выказана меркаванне, што вада можа пранікаць у мікратрэшчыны ў дарожках качэння падшыпнікаў, якія ўзнікаюць з-за перыядычных цыклічных нагрузак.Гэта можа прывесці да карозіі і вадароднай далікатнасці мікротрэшчын, што значна скарачае час, неабходны для таго, каб гэтыя расколіны выраслі да непрымальных памераў.Вадкасці на воднай аснове, такія як водны гліколь і канвертаваныя эмульсіі, таксама паказалі зніжэнне тэрміну службы падшыпнікаў усталасці.Нягледзячы на ​​тое, што вада, з якой ён атрыманы, не тое ж самае, што забруджаная вада, вынікі пацвярджаюць папярэднія аргументы, што вада забруджвае змазачныя матэрыялы.Абодва канцы мантажнай гільзы павінны быць вертыкальнымі, унутраная і знешняя паверхні павінны быць старанна ачышчаны, а гільза павінна быць дастатковай даўжыні, каб пасля ўстаноўкі падшыпніка канец гільзы быў даўжэйшы за канец вала.Вонкавы дыяметр павінен быць крыху менш ўнутранага дыяметра корпуса.Дыяметр адтуліны не меншы за дыяметр бурта корпуса, рэкамендаваны ў Кіраўніцтве па выбары сферычных ролікавых падшыпнікаў Timken® (заказ № 10446C) на timken.com/catalogs Неабходнае высілак заключаецца ў тым, каб акуратна ўсталяваць падшыпнік на вал і пераканацца, што ён перпендыкулярна сярэдняй лініі вала.Аказвайце ўстойлівы націск ручным рычагом, каб моцна ўтрымліваць падшыпнік на вале або выступе корпуса.